ارزشیابی
امتیاز کل
جزئیات امتیازدهی
آیا منابع مشخص شده اند؟
آیا مطلب دقیق و صحیح است؟
آیا مطلب منصف و بی طرف است؟
آیا مطلب زمینه پردازی مناسبی دارد؟
آیا نحوه نگارش و ساختار مطلب مناسب است؟
آیا این مطلب را به دیگران توصیه می کنید؟
توليد آزمايشي پژو207 آي آغاز شد
منبع: ilna.ir
پژو 207 آي در دو مدل دستي و اتوماتيك توليد مي شود و پژو موافقت كرده در صورت صرفه اقتصادي در توليد اين خودرو، امكان صادرات آن از ايران فراهم شود.
ایلنا: توليد آزمايشي پژو 207 آي درايران خودرو آغاز شد و قرار است اين خودرو همزمان با سي و يكمين سالگرد پيروزي انقلاب اسلامي رونمايي شود.
به گزارش ايلنا، مير جواد سليماني قائم مقام مدير مدعامل ايران خودرو دركيفت و محصول با بيان اين مطلب، گفت: دونمونه از اين خودرو درايران خودرو توليد شد.
وي خاطر نشان کرد: تا پايان امسال 500 دستگاه از اين خودرو توليد خواهد شد.
قائم مقام ايران خودرو ظرفيت توليد روزانه اين محصول درايران خودرو را روزانه200 دستگاه عنوان كرد و يادآور شد كه افزايش توليد 207 آي، بستگي به تقاضاي بازار دارد.
سليماني افزود: با توجه به محدود بودن توليد پژو 207 در سال جاري، براي فروش اين خودرو و تحويل آن در سه ماه اول سال آينده، در پايان همين سال ثبت نام ميشود، ولي عمده توليد و فروش آن، سال آينده خواهد بود.
قائم مقام ايران خودروميزان خودكفايي پژو 207 آي را تقريبا معادل 206 عنوان كرد و گفت: حدود 300 يورو افزايش قطعات جديد سي كي دي در اين محصول خواهيم داشت كه در صورت ورود به بازار، بيش از 10 هزار دستگاه از آن به سرعت قابليت ساخت داخل خواهد يافت.
وي حجم سرمايهگذاري جهت صنعتي سازي 207 آي را حدود 10 ميليارد ريال برآورد كرد و گفت: پژوي فرانسه توافق كرده به شرط اقتصادي بودن خودكفايي قطعات جديد پژو 207 آي، در هر زمان كه ايران خودرو اعلام كند، حاضر به تامين 50 درصد سرمايهگذاري مورد نياز قالبها است.
سليماني تصریح كرد: پژو 207 آي در دو مدل دستي و اتوماتيك توليد ميشود و پژو موافقت كرده در صورت صرفه اقتصادي در توليد اين خودرو، امكان صادرات آن از ايران فراهم شود.
وي افزود: اين محصول در دو نوع هاچ بك و صندوقدار توليد ميشود كه ايران خودرو درگام اول مدل هاچ بك را توليد ميكند و براي توليد نوع صندقدار آن نيز برنامهريزي خواهد كرد.
پایان پیام
نقدها
یکی از ایرادات یا مشکلاتی که خبرنگاران بخش اقتصادی در نوشتن اخبار دارند، اصطلاحات و کلمات اختصاری است که معمولا در زبان مدیران و متخصصان جاری است؛ اما هنگام نوشتن باید برای آنها معادل فارسی و قابل فهم برای مخاطب تعریف کرد. در این جا پژو 207"آی" به فارسی نوشته شده؛ اما در اصل I است. شیوه ای که برای فارسی سازی به کار برده شده در حقیقت نام محصول را که بر روی خودرو ثبت می شود، مخدوش کرده است. همچنین اصطلاح "سی کی دی" که در اصل CKD باید نوشته می شد و به قطعاتی گفته می شود که به صورت ساخته شده اما جدا از هم وارد شده و در کارحانه مونتاژ می شود. در مورد کلمه هاچ بک هم بهتر آن بود که از کلمه بدون صندوق استفاده می شد.
در بخش دیگری از افزایش 300 یورویی قطعات صحبت شده است. این خبر برای خواننده فارسی زبانی نوشته می شود که در معاملات بیش از هر چیز ریال و تومان را می شناسد و برای او اهمیت دارد که بداند این افزایش رقم تاثیرش بر قیمت خودرو چقدر است. قیمت خودروی جدیدی که قرار است در سال آینده ارایه شود نیز از قلم افتاده است. مسلماً خواننده اخبار اقتصادی برایش این نکته بسیار مهم است.
اشاره به سابقه همکاری های دو کشور، می توانست به تکمیل شدن این خبر کمک کند.به خصوص آن که پیش از این نیز فرانسه در خصوص تولیداتش تعهداتی برای صادرات داشته؛ اما هیچ گاه این تعهدات عملی نشده است.
در هیچ جای مطلب اشاره نشده که این صحبت ها مربوط به چه زمانی است؛ اما از نوع نگارش آن می توان متوجه شد که احتمالاً یک مصاحبه مطبوعاتی بوده است.

نظرها
نقد خوبی بود بهناز
نقد و نکاتی که اشاره کردی عالی بود بهناز